Для перелистывания страниц используйте клавиши ←→, либо кликайте по левой или правой части картинки. Для комфортного чтения картинку можно масштабировать в меню настроек читалки, кнопками ZX.
Настройте читалку под себя!
Вы можете читать всю мангу как вебку, переключив в настройках Режим чтения на веб!
Мангака переплюнул всех. У него даже не бронелифчик.
P.S. я долго пытался представить, как она засовывает ноги в эти бронесапоги, но так и не смог. Это тоже самое, что запихать ногу в узкую стальную трубу.
@день когда было лень, Так они не литые, там же видно что из нескольких кусков состоит, следовательно, можно предположить что там хитрая система сцепки деталей, которая фиксируется каким-то из элементов ближе к носку.
Короче тот еще конструктор...
@Sn, Можно предположить, а можно и не предположить. Любая "хитрая система сцепки" - минус к прочности конструкции. Тем более спереди.
Зачем вообще подобные бронесапоги пехтуре - не ясно. Сабатоны с полностью закрытыми наголенниками носила только кавалерия. Пехтура если и носила сабатоны то вместе с обычными наголенниками у которых пластина только спереди.
В общем фентезЯ.
@день когда было лень, ну так тут все таки магический мир с монстрами. для какого нить муравьишки в холке по колено с соответствующими жвалами, да даже если брать наш мир, то любой нормальной собаке, на одну только пластину спереди будет глубоко :bip: у "трубы" хоть какойто шанс ногу сохранить.
@DRAK0N, Но ведь у нас тут "хитрая система сцепки" уменьшающая прочность... А ладно.
Просто мангака мог нарисовать по бокам ремни которыми, собственно, и закрывались наголенники кавалерийских сабатонов и не городить огород, но он, по ходу, выдохся уже на этапе не загнутых в сторону кисти гард. =)
@день когда было лень, хм... почему ты думаешь что "хитрая система сцепки" слабее чем пара тройка ремешков? даже если парочка таких сцепок действительно слабее, то мыж все равно не знаем какая именно тут могла использоваться. если предположить что часть выше голени собирается из 3-4 частей по типу пазла аля соединений типа ласточкин хвост, то такая конструкция будет определенно прочнее чем теже 3-4 куска стянутые жгутом.
@DRAK0N, Потому, что 1) я в годы юности занимался реконструкцией, 2) я изучал термех.
Любые дополнительные элементы конструкции всегда снижают ее надежность. Исключение только если эти элементы создаются для увеличения надежности, но тут такого в принципе нет. Ремень проходящий через карабин пряжки присоединенной к листовому металлу заклепкой удерживающие 2 листа кованной стали более чем надежны.
Эти сапоги такой же шедевр, ка и наручный арбалет. Чего только стоит выступ на месте голеностопного сустава
@день когда было лень, мда... видать ты какойто не тот термех изучал, что у тебя стяжка надежнее жесткой сцепки...
то что стяжка упрощает и удешевляет производство это одно, но она не дает надежности, только если сравнивать различные виды стяжек, ремешки будут практичнее других видов, но опять таки не самый надежный вариант. стяжка вида N как например на часах понадежнее будет
на счет арбалета согласен абсолютно не функциональная поделка.
на счет голени если этот выступ не подвижен, то тудаже куда и арбалет. в утиль.
@DRAK0N, Ты просто в принципе не понимаешь как это все работает. В данном случае тут только если сцепку в виде ставного клина можно сделать, но в месте стыков придется утоньшать метал, что сделает ее крайне мягкой. Цель ремней - держать пластины на ноге. Все. Больше ничего они не делают. Пластины цельные потому и прочные.
Выступ нарисован цельным. Значит не гнется. Да и он должен не просто гнуться, на его месте должна быть пластина на шарнире. Стопа гнется не только вверх-вниз.
@день когда было лень, о да я не понимаю как это работает) пусть будет так...
в конце концов ты даже не хочешь задумываться о цели "цельных" сапог о которой я уже неоднократно говорил. там враги монстры, а не люди, которые могут с легкостью цапнуть так, что одна две пластины не спасут. либо прокусят не защищенное, либо тупо раздавят ибо нет жесткости.
почему бы не предположить что эта галка сделана из кожи и служит чисто для украшения или прикрытия подвижных частей)